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おはようございます。成田発ー香港向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に入りシート番号にたどり着くとエコノミークラスの一番前の通路側でした。（私は一番前の席は目の前にパーテンションがあったりして足が伸ばせないので好きじゃーないんですよね。）

唯一の救いは通路側だったことでした。機材はB-７７７－３００型機でした。定刻よりも30分程遅れて成田を離陸しました。

エコノミー席は満席状態でした。久しぶりに機内食は洋食のパスタにしてみました。成田で調理しているとのことで味は日本人好みで美味しかったです。

食後は歯磨きをしてタブレットで電子書籍を読んで過ごしました。香港国際空港には定刻より約15分遅れで到着しました。機体から出て入国検査所に行き自動化ゲート利用メンバーなので数分で入国できました。その後CX５０５便のバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてカスタムアウトをしました。

到着ホールにはたくさんのお迎えの人がいました。私は指定された九龍にある会社様にタクシーで行かなければならないのでタクシー乗り場に行きました。
 
タクシー乗り場に行くと行列でした。行列で待っている間に東京事務所にカスタムアウトをしてタクシー乗り場で並んでいると途中報告を東京事務所に入れました。荷受人担当者様には「間もなくタクシーに乗ります」とお電話を入れました。
 
タクシーに乗り約35分程で荷受人様の会社付近に到着しましたので、「間もなく到着します」と電話を入れましたら「事務所の1階で待っています」とのことでした。で、指定住所の1階で荷受人様に貨物を引き渡しましてダメージチェックをして問題無しとのことで受領書にサインをもらいましてた。ノートPCで東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。その後、ホテルに移動しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。関東も台風の影響があるのかな？と思っています。関空発ー香港向けハンドキャリーの続きです。午前3時頃にベッドに入り目覚めると午後2時でした。お腹が空いたのでホテル付近のファーストフードで遅いお昼ご飯を食べてきました。
 
食後は目標1万歩のウォーキングをしましたがホテルに戻ると約7千歩でした。部屋でシャワーを浴びてベッドに居ると東京から別件のハンドキャリー依頼のメールがＣＣで転送されてきました。誰が行くのかなぁ～と思いながらフライトなど転送されてくるメールを見ている間にまた寝ていました。

目覚めると午後6時半頃でした。まだ空港に行くにのは早いので部屋で過ごし午後9時頃にホテルをチェックアウトしてホテルの前のバス停から空港行きのバスA-21番のバスに乗り空港に行きました。約40分程で空港に到着しました。

空港からターミナル２に移動してピーチ航空大阪・関空行きＭＭ－６８便チェックインカウンターでチェックインしました。

ターミナル２で保安検査＆出国検査をしてスカイトレインでターミナル１に移動しました。今日の関空行きのゲートは16番でした。

搭乗開始のアナウンスが流れたので関空行きに搭乗しました。

約3時間10分のフライトで関空に到着しました。やはり前回と同じく機体から歩いて入国審査所まで行き入国審査をして税関を出ました。東京事務所に帰国報告をしました。ターミナル１にフリーシャトルで移動して南海空港線に乗り帰宅しました。関空発のハンドキャリーも受け付けていますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

こんにちは。9月に依頼がありました会社様から、また先月と同じパターンで関空発ー香港向けハンドキャリーのお電話が入りました。内容はやはり夕方に貨物が出来上がるのので夜発の例のLCCのピーチ航空でよろしくとのことでした。今回は総額が高いので関空で業務通関依頼でしたので大阪に居る先月行った同じハンドキャリースタッフに連絡しました。　

お客様には一応先日も言いましたLCCなのでフライトキャンセルや引き換えしたなど発生しましても一切責任をもたないとのことに同意してもらいハンドキャリーすることになりました。当日貨物は夕方に関空ターミナル１で業務通関に行き輸入許可が切れたので貨物をピックアップしました。

ターミナル２に移動してピーチ航空チェックインカウンター前に行き国際線のマシーンが起動するのを待ちました。マシーンが起動したのでさっそく前回と同じくマシーンにパスポートとイーチケットをスキャンすると紙の航空券が出てきました。その後バゲージドロップに行き貨物を預けました。東京事務所にチェックイン報告をして保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに行きました。



香港行きピーチ航空搭乗開始のアナウンスが流れました。
 
やはり歩いて機体に行きタラップを使って機内に入りました。機材はA-320-200です。
 
定刻に関空を離陸してピーチ航空は香港国際空港に向かいました。関空発ー香港向けハンドキャリーはまた書きます。

こんにちは。大阪・関空発ー香港向けハンドキャリーの続きです。定刻に香港国際空港に到着しました。
機体から出て一般入国レーンには並ばず香港空港パスポート自動入出国マシーンにパスポートと指紋を登録してあるので到着時には一般レーンでは無く専用マシーンの「e道」に行きマシーンにパスポートと指紋をスキャンしてドアが開くので1分もしないで入国できました。
  

 
入国後はMM-67便の貨物が出てくるバゲージレーンに行きました。MM-67便の貨物が出てくるレーンは間違えないのですが中々レーンは動き出しません。約10分程したらようやくレーンが動き始めてその5分後に2カートンの貨物が無事に出てきたときはホットしました。当所は本当に問題無く飛ぶのかと思っていたL.C.Cでしたが、定刻に到着して貨物が出てくると（L.C.Cなかなかやるなぁ～）と思いながら2カートンにダメージも無くカートに積み込み税関を出てお客さんとの待ち合わせ場所の到着階AとBの間にある「味千拉麺」前に行こうとしましたらこの時間帯は香港空港到着便を少なく人も全然人も居ないのでお客様の方から「advanceさん」と来られました。貨物を2カートン引渡しをして受領書にサインを頂きました。その後ノートPCで東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。
 
今回予約したホテルは香港島にあるので関空出発前に空港から香港島行きのローカルバスの時間を調べていましたがお客さんに貨物を引き渡す頃に最終のバスは行ってしまいましたので、久しぶりに香港エキスプレスに乗り時速135キロで約24分で香港島駅に到着しました。そこからホテルにタクシーで移動しました。タクシー乗車時間は5分ほどで料金は320円程でしたので深夜でも安くて助かりました。
 
今夜の宿泊するホテル名は「WIFI　BOUTIQUE　HOTEL」 ホテルの名前にWIFIから始まるので部屋では快適なWIFI環境なんだろーなぁ～と思いながら細い玄関を入りますとレセプションは3階と書いてあるので3階にリフトで行きレセプションでチェックインをした際に客室のキーの入った厚紙を開くとインターネットに接続するユーザ名とパスワードが記載されていました。
 
シングルで予約していましたが部屋に行くとツインの部屋でしたがツインにしてくれるならば、ダブルの部屋がよかったなぁ～とか思いながら、まぁ～シングルの部屋よりは広いので良しとしシャワーを浴びて汗を流してから冷蔵庫に入っている無料のミネラルウォーターを取り出して飲みながらノートPCを立ち上げてインターネットに接続しましたら今まで宿泊したホテルの中でも極めて通信速度が早くそれと客室のいたるところに電源があるので便利でした。最低限のメールのチェックをして日本のニュースサイトを閲覧していると緊張が解けたのか睡魔が襲ってきたので睡眠しました。午前3時頃にベッドに入り目覚めると午後1時半を過ぎていました。帰国は深夜に飛ぶMM-68便なので香港空港でのチェックイン開始は午後10時30分頃なのでホテルは2泊で予約をして実際は2日泊まらないで夜の9時頃にホテルをチェックアウトすると言うちょっと複雑な予約になってしまいました。これもLCCなのかと思いました。大阪、関空発ー香港行きハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。先日、関空発ー香港空港までのハンドキャリーのお問い合わせが大阪の会社様から入りました。　初めての会社様でしたのでご紹介かと思いましたらホームページを見ましたと担当者は言われました。貨物は午後5時～6時には関空に搬入できるので香港空港までお願いしますとの内容でしたが香港行きの最終便はたしか～CX-507便18時05分なので翌日の朝一番の便ですね。と、言いましたらお客様から「さらに遅い便もあるんですがー」とのことで調べましたらMM-67便21時15分関空発ー23時55分香港着がありましたが、このMMと言うコードのエアーラインがわからなかったのですがピーチと言うローコストエアーラインでした。通称（L.C.C）なのでお客様にL.C,Cでのハンドキャリーはリスクが極めて高いのでとお断りをしましたが、この便を逃したら翌朝までフライトが無いのでその21時に飛ぶL.C.Cでお願いしたいとのことでした。もし遅延、欠航、貨物のミッシングなどありましても責任はもてないことを承諾して頂きましてL.C.Cでのハンドキャリーを引き受けました。すぐにインボイスなどがメールで添付されてきました。東京事務所はエアーラインのHPで当日の空席情況など確認して関西に居る弊社スタッフに連絡を入れて午後6時には関空、ターミナル１に到着してL.C.C専用ターミナル行きのバスに乗りターミナル２に移動しました。

閑散としたターミナル２で天井を見ると元倉庫だったのがわかりました。チェックインもL.C.C独特のシステムなので空港やチェックインに慣れているスタッフでもちょっとドギマギしたそうです。専用のマシーンにイーチケットとパスポートを翳してペラペラの紙の搭乗券が出てきて預け貨物の無い人は終わり。預け貨物がある人はカウンターに行きバゲージドロップをしてタグをもらい終わりです。チェックインが完了したので東京事務所にチェックイン完了報告をしました。


保安検査＆出国検査をして搭乗ゲートに行きましたがゲートまでは歩いて1分程です。このターミナルは1階だけの平屋なので出発階は３階とかないのは楽でした。一応免税店もあり、機内食はF.S.A（フル・サービス・エアーライン）と違い機内で有料で買うシステムなので搭乗までの間にゲート付近のお土産屋さんの中にある売店にてサンドイッチとコーヒーを飲みました。搭乗開始のアナウンスが流れたのでゲートに行きました。

ゲートで搭乗券とパスポートの確認をして通路を歩いて行くとはるか遠くに香港行きの機体が見えましたがバスはありませんでした。搭乗者はみんな歩いて機体にいかなければなりません。これにも驚きました。

機材はAー320-200でした。席は３－３で真ん中に通路があるだけです。定刻にMM-67便は関空を離陸して安心しました。機内サービスは水もブランケットも全て有料なので搭乗ゲートでミネラルウォーターやお茶を買って機内で飲んで約３時間２０分のフライトの開始です。水平飛行に入ってもドリンクとおつまみのサービスはもちろんありません。シートテレビも無いのでひたすら目をつぶって定刻に香港に到着して貨物も無事に出てくるか不安でした。なんせ基本的に弊社ではL.C.Cでのハンドキャリーはお勧めしていませんので。大阪・関空発ー香港行きハンドキャリーの続きはまた書きます。

2013年3月1日より、SKYPEでのお問い合わせ対応を開始致しました。
日本国内外でも広く使われている無料音声通話ソフトの「SKYPE」の弊社代表アカウント「advance-tyo」を新たに開設致しました。メール・携帯電話と同様、こちらのSKYPEアカウントでも 24時間365日受付しております。
ホームページ上部にあります「SKYPE」アイコンをクリックして下さいませ。なお、こちらをお客様の“連絡先”に追加して頂く必要はございません。お気軽にお問い合わせ下さいませ。
アドバンス インターナショナル

おはようございます。香港ハンドキャリーの続きです。リーガルエアポートホテルをチェックアウトして香港空港キャセイパシフィックチェックイン前に行きました。

チェックインカウンター手前にて貨物とインボイス、パッケージリストをピックアップしました。キャセイ航空チェックインカウンターに行き成田行きのチェックインをするとカウンタースタッフから「ほぼ日帰りね～アップグレード！！」と嬉しいことを言ってくれました。その後香港サイドのお客様に荷物はドライバーさんからお預かりしてただいまチェックインしましたと現地携帯で連絡をしました。東京事務所にはノートPCで「チェックイン完了」とメールを暗号化して送信しました。その後保安検査＆パスポート自動化ゲートを使い1分もしないで出国審査を済ませてエアーサイドに入りました。

成田行き搭乗口に近いキャセイ・ラウンジはCABIN　LOUNGEとのことで入りました。

フリーフードにフリードリンクラウンジ内は近未来のようなデザインの椅子が並んでいました。もちろんフリーワイハイで電波も強く東京・成田行きの搭乗のアナウンスが流れるまでソフトドリンクと軽い軽食を食べながらしばしラウンジで快適な時間が過ごせました。

東京・成田行きの搭乗の方はゲート28番にとのアナウンスが流れたので快適なラウンジを出てゲート28番に移動しましたがまだ搭乗準備のようでしばし椅子に座り搭乗開始を待ちました。

最新型のシートではあしませんでしたがシート電源付きのビジネスクラスに搭乗しました。離陸してすぐに食事のサービスが開始されましたが前菜だけにしてメインはお腹がいっぱいなのでパスしました。食事の終了と同時に機内の照明は暗くなり睡眠モードになりました。成田まで約4時間シートを倒して水平にして機内でぐっすり眠ることができました。

成田到着約20分前にCAさんにシートをオリジナルポジションにと起こされました。定刻よりも10分程遅れて成田空港に到着しました。機体から出た途端気体とゲートを結ぶブリッジの隙間風が寒かったのと同時に眠気も冷めました。

サテライトに機体が着いたので本館までモノレールのようなシャトルに乗り本館に行き入国審査です。私はパスポート自動化ゲートの登録をしているのでマシーンで審査をするので1分もしないで入国ゲートが開いて入国できます。その後バゲージレーンに行きお客様からお預かりした荷物をピックアップして課税申告に行きましてインボイス、パッケージリストを提出してお客様の東京の会社が手配してあるシェンカーさんを呼んでもらいまして許可の手続きをして午前6時40分カスタムアウトしました。シェンカーの事務所に行き貨物をピックアップして着口フロアーの待ち合わせの場所でお客様に貨物のダメージチェックをして問題無しとのことで荷物を引渡しました。お客様はそのまま会社に行かれるとのことで急いで行かれました。私は香港サイドと東京サイドにCCで「成田空港にてカスタムアウトして〇〇様に引渡し完了しました。」とメール送信しました。香港サイドから「ありがとうございます。またお願いします」とのありがたいお言葉を頂きました。
東京事務所からは「お疲れ様です。寒いので風邪を引かないように」とのメールを受信しましたので私は電車で帰宅しました。　しかしその2日後にまた同じスケジュールで行くとは思いませんでした。　やはり旧正月前後は慌しいです。

おはようございます。香港向けハンドキャリーが完了したので空港に隣接しているリーガルエアポートにチェックインしました。

キーをもらい7階に行き長い長い廊下を歩いて客室に行きました。シングルで予約していましたがダブルの部屋に無料アップグレードしてくれました。

客室の窓からは同じホテルの反対側の建物が見えました。シャワーを浴びてスッキリしてからノートPCで東京とスカイプで音声とメールで今夜の香港発→成田向けハンドキャリーの打ち合わせをしました。それから客室で4時間程睡眠しました。目覚めてメールを確認しましたが東京からも香港からもメールはありませんでした。ホテルを午後11時頃にチェックアウトするのでまだまだ時間があるのでホテル地下にあるレストランに行き夕食を食べました。

エレベーターホールで下に行くのを待っている際に窓を覗いてみると夜の香港空港が綺麗に見えました。





地下のビュッフェ式レストランにてローストビーフやシーフードを食べて部屋に戻りました。
 
午後8時頃に香港サイドのお客様よりメールが来ました。内容は午後11時前には香港空港出発フロアーキャセイパシフィック航空チェックインカウンター前に貨物を持っていくのでピックアップしてくださいとの内容でした。貨物の量などは変わらずインボイスとパッケージリストも貨物に添付すると言うので、成田税関で提出などあるのでインボイスなどは3部程コピーしたのをお願いしまた。客室で旧正月前なのか日本から貨物を出したいと言うお客様の電話応対などしまして午後10時40分に客室を出ました。1階のレセプションに行き
 
チェックアウトをしました。1階ロビーレセプション付近には大韓航空のクルーの皆さんなどがチェックインするところでした。私はチェックアウトも済ませて歩いて夜の香港空港出発ゲートに移動しました。
 
香港発成田向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。　今日は中華圏では旧正月ですね。街のあちこちで爆竹の凄い音は今も昔も変わりませんね。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。　CX-509便は定刻より15分遅れで到着しました。機体を出て外国人用入国審査所の横にあるe道（香港版入出国自動マシーン）利用なので1分程で入国ゲートが開きバゲージレーンに行けます。一般レーンに並ぶと平均して３５～４０分の時間が掛かります。
 
CX-５０９便の荷物が出てくるバゲージレーンに到着しましたがまだレーンがまだ動いていませんでした。お客様よりお預かりした貨物よりも先に到着してしまいましたのでスマートフォンを取り出して空港内フリーワイハイの電波をキャッチして東京や香港サイドから何か連絡事項や引渡し場所の変更などのメールがあるか確認しました。特段変更などのメールもありませんでた。他に飛んでいるハンドキャリー者からのCCなどでした。のでバゲージレーンが動くまで自分には直接は関係の無いハンドキャリーですがCCに自分のアドレスも入っているので読んでいました。
 
約10分程したらCX-509便のバゲージレーンが動き出しました。お客様の会社様よりお預かりした荷物をピックアップしました。税関に行きインボイス、パッケージリストなど提出して再輸入手続きをして許可をもらいましてカスタムアウトしました。
 
引き渡し場所に移動しましたが、やはり旧正月直前で空港内は中国大陸からのフライトで香港に訪問に来られている人などで大混雑していました。ようやく荷物を引き渡す人物にミートできました。荷物を引き渡しダメージチェックをして問題無しとのことで受領書にサインを頂きました。その際に次の貨物な何時頃に香港空港出発口に到着するか聞きしましたがまだわかりませんとのことでした。混雑しているところを離れてノートPCを取り出して空港内フリーワイハイにアクセスしました。東京事務所に「現地時間　〇：〇〇分　引渡し完了しました。」とメールを送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様です。次は深夜のフライトと今回はハードなのでホテルで休憩してください。チェックインしましたら客室番号をメールで送信ください。」とのメールを受信しました。では久しぶりのリーガルエアポートホテルに歩いてチェックインです。
 
空港から出ないで歩いてホテルに行けるので便利です。
 

 
ホテル館内に入るとあちらこちらに航空会社のコックピットクルーが居ました。場所柄コックピットクルーやCAさんと乗り継ぎ時間の長い人が宿泊客の大半のエアポートホテルだと改めて実感しました。チェックインをするのに並んでキーを受け取り客室に行きました。香港向けハンドキャーの続きはまた書きます。

こんにちは。日帰り成田発ー香港向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。チェックインの祭に日帰りなので搭乗券は成田のチェックインカウンターで2枚出てきました。1枚目は成田ー香港　2枚目は香港ー成田です。　日帰りなので成田のキャセイPCのシステムには同日乗り継ぎの扱いになるので搭乗券は成田で2枚出た祭にキャセイのカウンタースタッフさんに「本日は・・・日帰りでございますか？」と聞かれてしまいました。

ちょっと急用で日帰りなんです。と言うと大変ですねでは本日はビジネスクラスにとは言ってくれませんでした。成田を定刻時刻に離陸をしました。成田ー香港CX-５０９便は前方の左側の席をBookしていましたが
水平飛行になるとCAさんが後方の席は横3列空いていますとのことを教えて頂いたので奥の席にインボイスやノートPCの入った鞄を持って移動してから機内食を食べ横になり仮眠して香港に向かいました。

香港到着前にはオリジナルシールに戻りました。定刻よりも25分ほど早く香港国際空港に着陸しました。香港空港パスポート自動化ゲートを使い1分程で入国しバゲージレーンに行き貨物をピックアップしてカスタムアウトをしました。

到着口の待ち合わせ場所に行き貨物を引き渡し受領書にサインをもらい東京にハンドキャリーするサンプル品1カートン、インボイス、パッケージリストを預かりました。

ノートPCを立ち上げて東京事務所に貨物を引き渡しのメールを暗号化して送信しました。それから、出発階にあがりまして1カートンをチェックインしました。保安検査場の手前にはクリスマスツリーがありました。

保安検査をして香港空港パスポート自動化ゲートを利用して数分で出国手続きをして搭乗ゲートに向かいました。ゲートの手前で東京事務所にノートPCで羽田行きチェックイン完了メールを暗号化して搭乗しました。

東京・羽田行きの搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。やはり日帰りは肉体的にも精神的にも疲れまして帰路の機内では機内食はパスして睡眠していました。羽田空港には定刻より20分程遅れての到着でした。機体から出て入国検査をして貨物をピックアップしてレッドチャンネルに行き税関職員さんに貨物、インボイス、パッケージリストを提出して関税や消費税を支払いカスタムアウトして羽田に来られているドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。東京事務所に「引渡し完了」メールを暗号化して羽田から電車で帰宅しました。このような日帰りでのハンドキャリーも可能でございますので香港向けハンドキャリーや香港発ー東京、羽田、成田など日本向けハンドキャリーはお気軽にお問い合わせくださいませ。

こんにちは。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。香港空港に到着してからは機体から出て入国審査場に向かいました。
　　
e-道を利用して２～３分で入国しました。入国後は貨物が出てくるバゲージレーンに行き貨物をピックアップしました。カスタムアウト後は荷受人様会社の担当者様から香港空港にピックアップに来るドライバーさんとの待ち合わせ場所の味千拉麺前に行きました。成田を離陸する前は香港でのドライバーさんが確定していませんでしたが香港空港に到着した際に国際携帯電話の電源をONにするとSMSに荷出人担当者様から香港でのピックアップ・ドライバーさんのイングリッシュ・ネームと携帯電話番号がSMSで送信されたのを受信しました。
　　
待ち合わせ場所でドライバーさんとミートできました。貨物を引き渡しをしてドライバーさんに受領書にサインをもらいました。東京事務所に貨物の引渡し完了と成田に持ち帰る貨物をピックアップしましたと報告メールを暗号化して送信しました。 到着階からエレベーターで出発階に上がりキャセイパシフィック・エコノミークラスチェックインカウンターにてお預かりした貨物２BOXを預けて搭乗券をもらいました。東京事務所に香港空港にて成田向けの貨物をチェックイン報告をメールで暗号化して送信しました。
　　
チェックイン後は香港サイドの保安検査をして出国検査場でe-道を利用して出国しました。
　　
成田行きCX=５２４便午前1時発の搭乗まで約2時間半程ありました。搭乗ゲートの前で待っていても電源が無いのでノートPCのバッテリー残量が気になるので空港内にあるクレジットカード・ラウンジ・プラザ・プレミアム・ラウンジに移動しました。
　　
クレジットカード・ラウンジですがエアサイドにある24時間オープンで電源、無線LAN、軽食、シャワーなどのサービスがありクレジットカードメンバーは無料で入れるので入ってさっそくシャワーを浴びて着替えをしてサッパリしてから食事やドリンクのあるエリアに行きソフトドリンクとサンドイッチを食べてノートPCをのバッテリーをチャージしながらラウンジのソファーで搭乗時間の15分程前までいました。深夜なので利用者は私を含めて3人程でした。
　　
クレジットカード・ラウンジを出て搭乗ゲートに到着して成田行きに乗り込みました。約3時間50分のフライトで成田空港に到着しました。機体から出て入国審査をしてバゲージエリアに行き貨物を２BOXをピックアップして課税申告のレーンに並びインボイスなど必要書類を提出して約15分程で輸入の許可が出たので貨物と一緒にカスタムアウトをしました。

成田空港に貨物をピックアップしに来ているドライバーさんの携帯電話に電話をして貨物２BOXを引き渡しをして受領書にサインをもらいました。その後お客様から成田で貨物を引き渡しをしたら日本サイドの担当者様の携帯電話に直接お電話くださいとのことでしたので、お客様にお電話をしました。その後東京事務所に通関が終了して貨物も引渡しが完了と帰国連絡をしました。さすがに日は跨いでいますが香港滞在時間が3時間程で帰国は疲れたので帰宅しました。このように日帰りでのフライトでハンドキャリーも可能ですので香港発成田行きハンドキャリーをお考えのお客様はお気軽にお問い合わせください。

こんにちは。今日の都内は変な天気ですね。香港向け日帰りハンドキャリーの続きです。搭乗ゲートに行き香港行きCX-521便に搭乗しました。定刻に成田を離陸して香港に向かいました。
　　

　　
この日の成田→香港行きのエコノミークラスは満席状態でチェックインの際になんとか通路側にしてもらいました。
　　
定刻よりも約20分早く香港国際空港に到着しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。

こんにちは。2回目の香港向けハンドキャリーの続きです。貨物を2カートンピックアップしてからカスタムアウトしました。今回は1回目のドライバーさんでは無く今回は女性ドライバーさんが香港空港到着口で待ちますが、あまり経験がありませんと言うメールが機体から降りた際に東京事務所から連絡が入ってきましたので、到着口AでもBでも無くAとBの奥にある場所を機内出てから入国審査口に移動中にスマートフォンで待ち合わせ場所をメール送信していました。
　　
到着口Bから出ましてら、やはりたくさんのトラベルエージェントのお迎えの人がいましたので待ち合わせ場所に移動しましたが、女性ドライバーさんは居ませんでした。ドライバーさんの携帯電話番号を聞いていましたので私は現地SIMでドライバーさんに電話しました英語は苦手なようで通じませんので空港到着案内のスタッフさんに「ここに来てください」と中国語で話をしてもらいました。数分後にハンドキャリーの仕事をしていて初めてですが、まさに「お母さんと一緒」で待ち合わせ場所にドライバーさんのお子さんと現れました。

　　
貨物を2カートンを引き渡し受領書にサインをと思いペンを出したら、とても厳しく2カートンある貨物をダメージ・チェックしていました。多分お母さんのお仕事を連れて来たお子さんに見せたかったのかなぁ～と思いました。で、ダメージ・チェックにパスをしまして受領書にサインをしてもらいましてドライバーさんは貨物とお子さんと一緒に空港パーキング方面に行かれました。私は付近にある椅子に座りノートPCを取り出して、東京事務所に「貨物引渡し完了」メールを暗号化して送信しました。数分後には東京事務所から「お疲れ様」でしたメールが入りましたのでノートPCをシャットダウンしました。ローカル・バスに乗り予約した初めてのホテルに行きました。

　　
今回のホテル予約はいつも宿泊しているホテルは満室で香港島にあります。ibis-NorthｰPointホテルは
1Night2万4千円に跳ね上がっていました。数分後にもう一度アクセスすると2万4千円の部屋も満室になっていました。コンベーションが開催されていたのでホテルはどこも満室で困っていましたら香港に居る航空会社の知人に当日午後に香港からメールが入りました。「内容は本当に寝るだけでのホテルですよ！」とのことですが、ホテルはバス、トイレ、フリーWIFI付きで1Night1万3千円で予約してもらいました。オフシーズンならば1Night4千円とのことのホテルでした。

こんにちは。先日インドから深夜に電話で成田発ー香港空港までハンドキャリーできますか？とのお問い合わせの会社様から1回目も問題無く完了したので２回目のハンドキャリー依頼が入りました。貨物は午後3時半前後に成田に入るのでフライトは夕方にとのことでしたので成田発のキャセイ便を予約発券しました。貨物は前回同様のアイテムでした。ただし今回は２カートンで6キロもありませんが梱包がしっかりしていました。当日夕方に成田空港に行くと成田空港ターミナル２出発階にはハロウィーンのパンプキンなどのデコレーションがされていました。私は空港で季節感を感じるようになってしまいました。

キャセイパシフィツク・エコノミークラス・チェックインをしました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をして保安検査＆自動化ゲートで出国をして搭乗口付近に行きました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。

成田を定刻に離陸しました。すぐに夕食が配膳されてきました。半分程食べて後は機内でインボイスなどの書類に目を通して香港国際空港に今回ピックアップに来るスタッフさんは前回と同じ人では無く女性ドライバーさんとのことで、ミートする場所を確認などして機内で過ごしました。

定刻に香港国際空港に到着しました。機体から出て香港空港パスポート自動化ゲートでビジターの長蛇の列を横目に1分もしないで入国できました。入国後は貨物を2カートンピックアップしてカスタムアウトしました。続きはまた書きます。 Ps　ただ今フロリダ州にハンドキャリーで滞在しています。近日中にUPできましたらフロリダの画像などをUPします。

おはようございます。香港向けハンドキャリーの続きです。夕方はホテル付近でワンタン麺を食べてきました。相変わらず蒸し暑い香港ですが小雨が降ったり止んだりでした。

　　

翌朝は早朝に目覚めてホテル付近の八百屋さんでフルーツを買って食べました。

　　

フルーツをカットしてもらい食べていると激しい雨が降ってきました。

　　

足早にホテルに戻りシャワーを浴びました。帰国するので私物をパッキングしてホテルをチェックアウトしてネイザン・ロードに出て空港行きのローカル・バスA-21に乗り空港に行きました。

　　

雨も霧雨になりバス停で5分程待つとA-２１のバスがやって来ました。バスに乗り込んで約40分程で香港国際空港に到着しました。

　　

朝のCX便で香港を出国しました。今回のハンドキャリーはとてもスムーズに行きました。深夜2時過ぎに見積もりのお問い合わせから依頼に変わりそのまま航空券発券と言う流れでお客様からも大変満足して頂まして嬉しい限りです。

こんにちは。数日前の深夜2時頃にインドからハンドキャリー料金と指定の日にちにflightはBookできますか？とのお問い合わせが入りました。ムンバイかニューデリー向けかと思いましたらハンドキャリー先は香港でした。大手日系電気メーカーの香港マネージャーで出張先のインドからとのことでした。他社にも見積もりを出したそうですが、深夜なので料金やflightがBookできるかは翌日の午前中でなければわからないと言われたそうです。そこで弊社に電話が入りましたので電話をしながら同時にエージェントのWEBにログインして成田発ー香港行きの空席状況を確認しました。空席は30席以上あり問題ありませんと言いますと、ではそのまま発券してくださいとのことなので、ハンドキャリー料金は日本サイドの営業所が指定の日にちに日本サイドで支払うことの確認をしました。それと航空券を発券後にハンドキャリーが中止になりましてもキャンセル・チャージが発生しますと言いましたら絶対にするので発券してくださいとのことでしたのでそのまま発券しました。貨物は翌日の指定時間の2時間半前に東京営業所の社員さんが成田空港ターミナル２キャセイ・パシフィック航空チェックイン・カウンター前でミートして1カートンをピックアップしました。貨物をピックアップ後はチェックインをして東京事務所にチェックイン報告をしました。その後、保安検査＆成田空港パスポート自動出国検査ゲートを利用して搭乗ゲートに移動しました。
　　
シート配列は３－４－３のシート配列の機体でした。私は前方の左側の通路側にしてもらいました。ドアクローズしても隣の2席は誰も来ませんでしたので3席のシートを1人でゆっくり快適に飛ぶことが出来ました。貨物はとても小さなダンボール箱なので機内に持ち込みました。（小さな貨物は取り扱い注意のシールを貼ってもらい貨物室に預けても貨物の上にさらにほかの荷物を積んだりダメージが出る可能性があるので機内に持ち込みます。）約20分程遅れて成田を離陸して約4時間20分で香港国際空港に到着しました。

香港空港自動入国ゲートを使い数分で入国し預け荷物も無いのでカスタムアウトするのはとても早かったです。到着口Bの奥のミート・ポイントにてピックアップ・ドライバーさんのウァンさんに貨物を引き渡しダメージ確認をして問題無しなので受領書にサインと引渡し時間を記載してもらいドライバーさんと別れました。その後、私はノートPCを取り出して東京事務所に「引渡し完了」と暗号化したメールを送信して約10分後には東京事務所から「お疲れ様です！！お客さんに完了報告をしたらとても満足して次は今週の金曜か土曜日に、また同じ香港向けをお願いしたいと言っていました！」との大変嬉しい吉報をもらいました。 では、予約したホテルにローカルバスで移動することにしました。

　
いつものA-２１のバスに乗り込みエバーグリーン ホテル 香港(香港萬年青酒店)に移動しました。油麻地・地区にあるホテルで過去に頻繁に泊まっていました。このホテルは全ての客室内で有線ケーブルでしかもフリーでインターネット・アクセスができるのでノートPCを持って行き到着ホテルで仕事をするにはとても便利なホテルなので以前は相当利用してホテルからメンバーカードまでもらいましたが最近では満室が多く宿泊できませんでしたが今回は空室があり部屋をBookしました。
　　
けして豪華ホテルではありません。日本式で言うところのビジネスホテルです。レセプションもこじんまりしています。
　　
スタンダード・ダブル・ベッドの部屋を予約しましたが客室に行くとツインの客室でしたので、ハウス・フォンからレセプションに電話をしてダブルベッドの部屋にと言いましたがダブルベッドの部屋は無いと言われてしました。いったいこのメンバーカードにはどのような効力あるのかと思いました。
  

こんにちは。今日の午後から雨が降ったり都内は変な天気ですね。香港向けハンドキャリーの続きです。翌朝はウェークアップコールの電話が鳴る１０分ほど前に目覚めました。着替えをしてホテルを出て朝粥を食べに行きました。その後,香港島に渡り日系企業の担当者様とのアポイントメントが入ったので伺ってハンドキャリーの流れをご説明してきました。その後、中環から地下鉄に乗りStayしているホテルの最寄の駅尖沙咀駅に戻りました。ホテルに戻りシャワーを浴びて私物をパッキングしてエースサイト ナッツフォード・ホテルをチェックアウトしました。ホテルから歩いて5分ほどしたところにある空港行きのバスに乗りました。
　　
バスに乗り込み走行して間もなく激しい雨が降ってきました。
　　
空港手前に各社エアーラインのチェックインカウンターが表示されている電光掲示板が見えてくると間もなく到着なので下車をする準備をします。
　　
下車してからはキャセイパシフィック航空チェックインカウンターにてCX-542便羽田行きのチェックインをして搭乗券をもらいました。それから同じ出発階にあります。携帯電話会社「3」(旧ハチソン)空港支店に行きまして「3」のプリペイドSIMカードをリチャージしてきました。これでまた半年間同じ電話番号をキープでます。リチャージもしたので保安検査＆香港空港パスポート自動化ゲートを使い1分程で出国ゲートを通過して搭乗ゲートに移動しました。
　　
本日の羽田行きの機材はボーイング777-300型機でした。エコノミークラスにも全席USB式コネクターとユニバーサルタイプの電源付きの機材なので機内でノートPCはバッテリーを気にしないで使えて便利です。USB式コネクターはスマートフォンのバッテリーを充電していました。機内で1時間半程ノートPCで香港で撮影した動画を取り込んで編集などしていました。その後は機内食はパスして仮眠しました。CX-542便は定刻よりも15分程遅れて羽田空港に着陸しました。機内から出て羽田の入国検査場は成田と違い非常に近いので歩き疲れることはありません。羽田の入国検査もパスポート自動化ゲートを使い数分で入国しました。その後預けている私物などは無いのでカスタムアウトもすぐに出来ました。

カスタムアウトすると午後10時を過ぎたところでしたが、この時間帯に到着する他社便のパッセンジャーの皆さんがたくさん到着階いました。私は東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。香港向けハンドキャリーを当日ご希望の会社様は当日の午後2時までに連絡頂けますとベストなフライトプランで香港までハンドキャリーさせていただきます。

こんにちは。久しぶりにケンタッキー州はルイビルにハンドキャリーに行って昨日帰国しました。その間、香港向けハンドキャリーの続きを現地でUPできませんでした。Stayしていたホテルのインターネット環境は整っていましたが速度が出なくe-maiｌの送受信がようやくできるところでした。で、帰国しましたので香港向けハンドキャリーの続きです。貨物も無事にデリバリーが終了したのでAcesite Knutsford Hotel　http://www.acesitehotel.com/knutsford/index.html　にチェックインしました。
　　
九龍サイドでStayの際はスタンフォード・ヒルビューが多いですが今回はスタンフォードヒルビューが満室でその他のホテルもどこも満室でした。ちょうど行った日が世界的な見本市が開催されていたのでどこのホテルも満室と香港に居る知人に言われました。しかし知人は元ホテルマンなので、ホテルマン・ルートでバジェットな料金でエースサイト ナッツフォード・ホテルを1ナイト予約をしてくれました。1階などにはレセプションは無くエレベーターで５階まで上がると、とても小さなガラス張りのレセプションがありました。そこでチェックインをして７階の客室の部屋のカードキーと無線LANにアクセスするパスワードが記載された紙をもらい客室に移動しました。客室は極めて機能的でシンプルな作りでした。
　　

　　

客室に入ってノートPCと変圧器、ハンディースキャナーを取り出し無線LANにアクセスしました。それからはハンディースキャナーで受領書をスキャンして東京事務所にメールに添付して暗号化して送信しました。
このホテルに滞在中にのホテルの回線速度は平均して1.65Mbpsでした。東京事務所からの返事が来るのを待っている間に先ほどバスに乗る前に買ったペリエの小瓶を一気に飲んでしまいました。もっと大きな瓶を買えばよかったとちょっと後悔しました。 それからはシャワーを浴びて汗を流してサッパリしました。それからは、しばし用事も無いので客室でWEBにアクセスして日本のニュース動画などを再生して観ていました。
　　
気が付くと完全に客室で寝ていました。お腹も空いたのでホテルを出てミラマーショッピングセンターを通ってネイザンロードに出ました。　少し歩いて何を食べようかと色々食べ物屋さんを見ていましたが結局、味千拉麺でラーメンと餃子を食べました。その後、久しぶりに九龍サイドのハーバーに行ってみました。
　　
少し曇ってはいましたが100万ドルの夜景と言われる香港の夜景を観ていました。いつみても香港の夜景は綺麗でした！夜景も見たのでゆっくり歩いてホテルに戻りました。
　　
ロールスロイスが送迎者の超高級ホテルを通って庶民的なジュース・スタンドでパパイアジュース買って飲みながらホテルに戻りました。
　　
ホテルに戻りエレベーターでレセプション階に行き明日のウェークアップコール時間を予約して客室に行こうとしたら小さなレセプションの裏側に、これまた小さなプールとソファーが置いてありました。誰も泳いでいませんでした。
　　
座り心地の良いソファーで少し休憩してから客室に戻り本日3回目のシャワーを浴びて睡眠しました。香港向けハンドキャリーの続きはまた書きます。 いよいよ魔の8月に突入しました！と、言うのはハンドキャリーの仕事をしていると毎年8月は仕事が激減します。それと先週からの急激な円高に燃油サーチャージの値上げ。例えば日本航空のフライトでは成田発ーシカゴ行きでは1人航空券運賃とは別に燃油サーチャージは往復で約￥63,100です。いくら安いチケットがあっても燃油サーチャージに税金を入れますと1人約￥　63,100も発生しますと家族4人で旅行に行きますと燃油サーチャージだけで￥252,400ではさすがに考えてしまいますね。

おはようございます。香港向けハンドキャリーの続きです。
　　
香港国際空港に定刻で到着してから入国審査場に行きました。香港空港自動出入国マシーンを使って2分程で入国しました。
　　
入国後はバゲージエリアに移動して貨物をピックアップしました。
　　
カスタムアウト後は荷出人会社担当者様から香港空港到着後に九龍サイドのモンコックの事務所までのデリバリーとの依頼でしたので、九龍サイド方面行きの赤いタクシーでモンコックに移動しました。
　　
タクシーに乗りドライバーさんに行き先を伝えてタクシーでモンコックに移動しました。タクシー車内ではノートPCを取り出して香港用の３のSIMをUSBモデムに入れ替えて東京事務所にカスタムアウトしてタクシーでモンコックに移動中とメール送信などをしていました。
　　
モンコックの指定された住所付近なので海外用携帯でモンコック事務所に数分で到着と電話をしました。指定の住所に到着すると、荷受人会社の駐在員さんが1階の車寄せの前で待っていてくれました。
そこで貨物を引き渡しました。そして受領書にサインをもらいました。駐在員さんから今までハンドキャリーを何度か他社に頼んでいたがこんなに早く到着したのはアドバンス・インターナショナルさんですよ！と言ってもらいました。（やはり香港空港パスポート自動化ゲートを利用するのと、しないのでは約30分～60分の違いがあります。）ハンドキャリーは莫大な経費が発生するので使いたくは無いがどうしても今回のように使う際はとにかく確実で早いのと現地で携帯でもWEBでも連絡が付くので今後もハンドキャリーをすることがありましたらお願いしますと言われましたので、こちらこそよろしくよろしくお願いしますと言いました。貨物も無事に引渡しが完了したのでタクシー料金を支払い近くにコーヒーショップがあったので私物を持ってコーヒーショップでアイス・コーヒーをオーダーしてノートPCを取り出して東京事務所に貨物引渡し完了メールを暗号化して送信しました。オーダーしたアイスコーヒーが届く頃には東京事務所から「お疲れ様」メールが入ってきたので一安心してアイスコーヒーを飲んで汗が引いてきたので予約したホテルにバスで移動しました。続きはまた書きます。

こんにちは。先日香港向けハンドキャリーがありました。　前日の午後８時過ぎに香港向けハンドキャリーの依頼の電話がホームページを見たと言う新規のお客様からでした。ハンドキャリー料金の支払い日と国内貨物の集荷などを打ち合わせしました。その後香港行き航空券を発券しました。

　　

成田空港ターミナル２出発階に出発時間の２時間３０分前に貨物が搬入されました。貨物を受け取りキャセイ・パシフィック航空チェックインカウンターにてチェックインしました。

　　

チェックインしてから東京事務所にチェックイン報告をして搭乗ゲートに行きました。搭乗開始のアナウンスが流れたので機体に乗り込みました。今日の機材はエアバス３３０型機でした。

　　

機内食を食べてから軽く仮眠をしました。この日は成田を飛んで香港までの飛行時間は４時間４５分でした。定刻に香港空港に到着しました。続きはまた書きます。

こんにちは。香港・クワイチョン向けハンドキャリーが終了したのでカオルーンサイドにありますスタンフォード・ヒル・ビューホテルにチェックインしました。シングルのスタンダードルームを前日に予約しましたが当日ホテルのチェックインカウンターに行くと今日はいつもの部屋が満室なのでコーナーサイドのツインルームになりました。と、言われました。
　　
本当に角部屋で部屋にいるとなんとなく落ち着きませんでした。夕食を食べにホテルを出ましたが結局面倒でマクドナルドで済ませてしまいました。
　　
マクドナルドで簡単に食べてホテルに戻る途中にある別なホテルの前を通るとガラス張りの奥のカフェが気になりました。で、どんな感じかなぁ～と思い入りました。入った瞬間に涼しい！！とにかく涼しい！最高だ。と、思っていると、魅惑なスィーツが目に入ってきて気がつけば、カフェエリアの席に着席しコーヒーとブルーベリーソースがたっぷりとコーティングされているチーズケーキを食べてしまいました。
　　
ストロベリーが入ったミルフィーユも食べたいなぁ～と思いましたが確実に太るので辞めました。
　　
気が付けばカフェはクローズの時間のようで、カフェに居たのは私だけでした。で、会計をしてホテルを出て
ダイエットも兼ねて遠回りして自分の宿泊しているホテルに帰りました。

香港クワイチョン倉庫街向けハンドキャリーの続きです。カスタムアウトしたら、一度荷受人会社様の香港支店に電話をしてください。との指示が当日にありました。弊社ハンドキャリースタッフは国際ローミングのできるソフトバンク携帯電話とSIMフリーのスマートフォンを持っているので香港では「３」のキャリアのSIMカードで空港から「３」の現地SIMで香港支店に電話をしました。（弊社は香港、韓国、台湾、マレーシア、タイ、シンガポール、上海などの国のSIMカードを持っているので、荷受人様も現地の携帯番号があると、ちょっとしたことでも電話をしてくれます。これが国際携帯番号だけですと荷受人会社様や荷受人会社様のピックアップドライバーさんに、+81-90－〇〇〇〇ーと前日にメールなどで伝えると、電話をかけてきてくれません。理由は国際電話になるので電話料金が高いからです。プリペイドSIMは電話番号が変わるのでは？とお客様から以前聞かれましたが、例えば香港なら6ヶ月以内にプリペイドSIMにHK$50リチャージすると電話番号はそのままで6ヶ月また延長されるのでご安心くださいとお伝えしています。（下の画像は今、手元にある有効なSIMカードです。）
 
空港からタクシーに乗りクワイチョン地区に移動中に晴れてきました。
　　
何度も行ったクワイチョン倉庫ですが今回は初めてのところでした。で、玄関前で入庫証明がなければこの先にはタクシーでは行けませんとセキュリティースタッフに言われました。そこから歩いて入ろうとしましたら歩きの人は「あっち」と指をさされました。数人の人が並んでいました。並んでいる人に聞くとシンガポールやマニラからハンドキャリーをしてきた人などでした。
　　
歩いて貨物を搬入する人はIDを提出して行き先の倉庫に電話をして許可を待って許可が出たら後は倉庫にひたすら走って貨物を持って指定された倉庫に15分程で到着しました。
  
指定された倉庫に行き、受付でインボイスやパッケージリストを提出しました。受領書にサインをもらいました。倉庫サイドからは入庫時間とトレースできるように預かり番号の控えが発行されました。挨拶をしてから、リュックからノートPCを取り出しSIMフリーのUSBデータ・スティクを差込み、倉庫の外側で東京事務所に「〇時〇分に入倉引渡し完了しました。入庫番号〇〇〇ー〇〇〇ー〇〇」と暗号化してメール送信しました。ノートPCをリュックに入れてタオルと水を出して吹き出た汗を拭いて水を飲んで帰りは歩いてゲートに戻りました。ゲート付近には徒歩で来た各国からのハンドキャリースタッフを待っているタクシーが10台以上並んでいました。バス停を聞きましたが倉庫街でこの付近にはバス停は無いとのことでタクシーに乗り近くのバス停まで行こうとしたら、先ほどゲートで会ったシンガポールからハンドキャリーで香港にやって来たヤンさんが同じくカオルーン地区に宿泊するとのことでヤンさんと倉庫からカオルーンエリアまでのタクシーチャージをシェアーして行きました。タクシーで移動中に東京事務所からメールが入りました。ノートPCを出すのが面倒でしたのでSIMフリーのスマートフォンでメールを受信すると「お疲れ様でした！シッパーサイドに入庫時間などを伝えたら今までで一番早い会社ですよ！これからは貨物がありましたらよろしくお願いします。ありがとぽうございました！と言われたとメールに書いてありました。　ちょっと嬉しかったです。続きはまた書きます。 (倉庫内部や雑観画像は倉庫支配人の許可をもらい撮影しました。）

こんにちは。先日香港向けハンドキャリーがありました。前日の夕方にホームページを見たとのことで、半導体関連の会社様でした。貨物は翌日の午前8時半には成田に入りますとのことで、CX=509便ではフライト時間に貨物が間に合わないので、CX=501便11時成田発ー香港向けでハンドキャリーをお引き受けしました。　今回は久しぶりに香港空港渡しでは無く空港到着後はクワイチョンの倉庫に搬入してくださいとの依頼でした。

  

当日成田空港ターミナル２キャセイパシフィック航空カウンター前に午前8時40分に貨物1カートン搬入されました。チェックイン手続きをしました。　東京事務所にチェックイン報告をしました。今日のゲートは95番でした。95番は本館では無くサテライトなので本館とサテライトを結ぶスカイトレインで移動してゲート95番にい移動しました。

  

今日の香港行きの機材はエアバス330型機でした。



ドアクローズしました。かなりの空席がありました。離陸後はノートPCでクワイチョンの配送先の詳細なPDFファイルなど見て確認などしました。それからは、この機材のシート配列は2-4-2でした。誰も一列居ない4席のシートが私にはアサインされていたのでPCをシャットダウンしてからは香港まで4人がけのシートの肘掛を全て上げて体を横にして香港まで移動できました。香港到着20分程前にクルースタッフに席をオリジナル・ポジションに戻してくださいと言われました。前日に貨物の搬入時間などの変更が数回あり、前日はほとんど睡眠していなかったので機内で横になり睡眠していました。

　　

香港国際空港に定刻に到着しました。飛行機を降りる際に窓をみると曇っていました。入国検査室に行き、香港フリークエンド・ビジターメンバーは、さらに別な申請をするとe道と言う自動化ゲートを利用できます。パスポートをスキャンしてマシーンに人差し指をスキャンするとゲートが開くのですぐに入国できます。日本でも成田や羽田、関空にも設置されているパスポート自動化ゲートと同じしくみです。ただし香港フリークエント・ビジターメンバーになるには最低年間香港に３回は入出国しなければメンバーになれませんが弊社のスタッフは年間に２０回以上は香港にハンドキャリーに行くので、このシステムが香港で実用化された際に弊社スタッフ全員に発行されたメンバーカードはとても若い番号でした。香港国際空港は最近は外国人レーンは長蛇の列で平均して約４０分程並ぶとのことです。ハンドキャリーは時間を究極に最短で遂行するので、今回も「e道」を利用し一般レーンで並んでいる人を横目に１分もしないで入国しました。今回は貨物は機内に持ち込んで機内のクルー専用ロッカーに預けていましたのでバゲージが出てくるのを待つことも無くカスタムアウトしました。続きはまた書きます。

おはようございます。ここ数週間にハンドキャリーでアジアはシンガポール、香港、バンコク、スリランカ、など各国に行った際の空港や街のクリスマスイルミネーションです。一番綺麗で印象に残ったのは、香港のペニンシュラホテルのクリスマスデコレーションでした。逆にスリランカはコロンボ市内には全くと言う程クリスマスツリーはありませんでした。







シンガポールのイルミネーションとペニンシュラ香港のイルミネーションです。







香港国際空港のツリーはゴールドに輝いていました。







バンコクのクリスマスイルミネーションにはメリークリスマス＆ハッピーニューイヤーと書いてありました。

そして来年の干支の兎さんがたくさんドレスを着ていました。

で、スリランカのコロンボは市内にもクリスマスツリーらしき物は無く空港のチェックインカウンターにも何もデコレーションされていませんでした。ただ大勢のスリランカ人パッセンジャーが1人で50キロくらいはあるくらいの鞄をチェックインしていました。仕事柄エクセスは支払えるのか？と思ってしまいました。



  



で、保安検査後に搭乗ゲートに移動する際にコロンボ国際空港でクリスマスツリーらしき物を発見！しましたが、これがクリスマスツリーなのかは謎のまま帰国しました。バンコク、シンガポール、香港などにこの時期にハンドキャリーに行くとアジア各国のクリスマスツリーが見れるのが嬉しいですね。

こんにちは。香港向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。帰国便は香港ー羽田は満席とのでしたので帰りは香港発ー成田行きのANA-910便です。香港15時20分発の便なので午前中は時間がありましたのでまた、ホテル付近のベーカリーに行ってパンなどを買ってきました。

こんいちは。香港向けハンドキャリーの続きです。　深夜にホテルに入り翌日は現地時間9時少し前には目覚めてしまいました。客室でロケーションフリーを使い日本のワイドショーを見ながら、エッグタルトやお惣菜パンを食べてお茶を飲んでいました。

このホテルからの朝の景色はとても良い気分になります。

その後香港でのアポイントメントの時間までホテル付近をウォーキングしてお昼少し前にローカルの食堂に入り香港名物の卵麺が美味しいワンタン麺を食べてきました。







食べてホテルに戻り九龍にある日系会社様に新たな香港発のハンドキャリーの案件の説明などをしてきました。夕方からの商談でしたので、終了後に久しぶりに帰りに地下鉄に乗り尖沙咀に行って賑やかな街にネオンを観ながらハーバーに行きました。

北角から一度乗り換えをして約20分程で尖沙咀に到着しました。


デジカメが夜行撮影機能が無いのでしょぼい画像ですが、とても綺麗な光のショーを10分程見れました。

夜景を見ながら新たなハンドキャリーの案件のご説明をしまして、受注に結びつけばと思いながらホテルに戻りました。続きはまた書きます。

久しぶりに羽田から香港行きに乗りこみました。機内はかなり混雑していました。
 

香港に到着するまでひたすら睡眠していました。香港空港到着20分前から香港も大雨に雷で着陸が30分遅れて着陸しました。
　　
機体から出て入国審査をマシーンでして貨物をピックアップして香港空港税関にて再輸出の関係の貨物なので、その手続きをしてからカスタムアウトして、ピックアップドライバーさんに貨物を引き渡しました。
受領書にサインと時間を記載してもらいました。その後はノートPCを取り出して、東京事務所に引渡し完了と暗号化してメール送信しました。それと今回は深センのお客様の事務所に貨物を引き渡しをしたら電話をくださいとのことでしたので深センのお客様にお電話しました。「ご苦労様でした！」とのことで仕事が終了しましたので、いつものバス乗り場に行くと最終便のバスは15分前に出たとのことでタクシーで移動しかなくなりました。
　　
タクシー乗り場に行くと雷の関係で他の便も到着が遅れた人たちが最終便のバスに乗れなかったのでタクシー乗り場は長い列ができていましたがなかなかタクシーがきませんでした。約30分程待ってやっとタクシーに乗り香港島にある予約しましたノースポイント地区に移動しました。
　　
タクシーに乗り道路も混雑していなく約30分程で到着しましたが、料金は乗車料金＋ミッドナイトチャージにオイルチャージなどの料金が発生しました。今後は羽田から深夜早朝に出発到着しますが到着地の空港からのアクセスが充実すればと思いました。
　　
ホテルに到着しレセプションに行きましたが、誰もスタッフは居ませんでした。奥の部屋を覗いたらナイトスタッフが仮眠していました。２～3回ノックをしましたら目覚めてチェックインをしてから客室に入りホテル付近のコンビニエンスストアに行き水など買ってきました。
　　
客室に戻りノートPCを取り出して、受領書などをハンディースキャンしたものを東京事務所にスキャンデータなどを添付して暗号化して東京事務所に送信などしていました。続きはまた書きます。

数日前の大雨の日の昼頃に香港向けのハンドキャリーをいただいているお客様からハンドキャリー依頼が入りました。お客様の希望で当日の最終便で香港にとのことでしたが、工場を出る時間を考えると成田発の最終便はギリギリなので、羽田を20時30分に飛ぶANA便があるので、お客様には羽田発の香港行きの方が確実なのでと言うことで了解していただきエージェントに羽田発香港行きANA便を予約発券しました。
　　
私、小杉は久しぶりに羽田空港国際線ターミナルに行きました。このターミナルは来月でクローズして新ターミナルに引越しなので、このターミナルを利用するのは、最後かな～と思いました。それにしても激しい雨でした。
　　
私は午後6時半前には羽田空港国際線ターミナル出発フロアーに到着しましたが貨物を輸送するドライバーさんからは雨のため渋滞で6時半に羽田到着は少し遅れると連絡が入りましたので狭い出発フロアーで貨物の到着を待ちました。午後7時頃にドライバーさんから到着すると連絡が入ったので、国際線パーキングに行って貨物をピックアップしました。そしてANAチェックインカウンターに行き貨物をチェックインしました。その際に貨物にプラスチックバッグでパッキングしてもらいました。そして取り扱い注意のシールを貼ってもらいチェックインが終了したので東京事務所にチェックイン終了と電話報告をしました。
　　
午後8時に搭乗開始になりました。機体まではバスで移動しました。続きはまた書きます。

定刻の時間に香港国際空港に到着しました。機体を出てから入国審査をしてからバゲージ・エリアに行き貨物をピックアップしてから税関に行き、インボイス、パッケージリストを提出してX線検査をして輸入の許可が切れました。カスタムアウト後に待ち合わせ場所に行ってドライバーさんに貨物を引き渡しダメージ検査をして問題無しとのことで、受領書に署名をもらいドライバーさんと別れました。その後にノートPCを取り出して東京事務所に引き渡し完了メールを暗号化して送信しました。数分後に東京事務所から「お疲れ様」メールが入りましたので、香港市内のホテルに移動しました。

こんにちは。世間では夏休みに突入したようですね。昨日成田発の夕方の便で香港までのハンドキャリー依頼が入りまして、CXー５０５便18時30分発の香港に精密機器１カートンをハンドキャリーしました。
成田空港の出国検査口などは凄い行列でした。 キャセイカウンターでチェックインをしてから取り扱い注意のシールと貨物を機体に搭載する際に貨物の上に、他の貨物を載せないようにドアサイドにしてもらいました。チェックイン後は東京事務所にチェックイン報告をしました。

おはようございます。さらに全然更新できなくてすいません。
昨日、香港向けのハンドキャリーがありまして香港のホテルから久しぶりにブログを更新しています。
この時期の香港はジメジメしていますね～。
貨物も無事に通関できました。後数時間後の便で成田に戻ります。
　　
最近は機内食を食べ過ぎて本当に太ってきたのでキャセイにリクエストして今は食事はフルーツプレートにしてもらっています。

最近お問い合わせのメールやお電話で中国発→成田や関空までＴ－シャツのサンプルを3万円でハンドキャリーしてくれませんか？と言うお問い合わせが多いです。
弊社は完全にオーダーメードなので、ついで的に現地から日本に3万円とかではハンドキャリーはしていませんのでご了承ください。

ホテルにチェックインした翌日はホテルの無線LANでモーニング・サテライトをダウンロードしてみていました。



少し遅めの朝食を食べにホテルから数件隣にある和食屋さんにて肉野菜炒め定食を食べました。値段も安くとても美味しかったです。

　　

早いお昼ご飯を食べてからホテルに戻りチェックアウトしてホテルの向かい側で空港行きのバスに乗り空港に行き午後発のキャセイフライトで成田に帰国しました。

こんばんは。香港向けハンドキャリーの続きです。貨物を引き渡し東京にも完了報告をしたので、香港島・北角にあるイビス・ホテル・ノースポイントにバスで移動しました。このホテルはバスの終点駅の向かい側がホテルなのでわかりやすいです。

　　

レセプションは2階にあり、非常にレセプションも客室もシンプルな作りのホテルです。

　　

夜は客室の窓の前は海で真っ暗ですが、明るい時間は客室から海が見えます。

　　

ホテル周辺は下町のようで庶民派のベーカリーや青空マーケットがありました。

　　

続きはまた書きます。

こんばんは。先週香港向けのハンドキャリー依頼が入りました。貨物は携帯電話パーツでした。お得意様なので、いつもの朝のCX-509便を予約しようとしたところ満席で、その日の朝の他社便全て満席で午後のCXで香港に行くことになりエージェントに予約発券しました。翌日は午後1時には貨物は成田空港ターミナル２CXカウンター前に4カートン搬入されましたが、今回はバリューが高いので成田のボンドエリアから貨物が搬入されてきました。そしてパッセンジャーターミナルにある税関カルネ室にて輸出の最終許可を切ってもらいました。改めてCXチェックインカウンターに行き貨物4カートンをチェックイン報告を東京事務所にメールと電話で報告しました。
　　
今日の搭乗ゲートはサテライトなのでスカイトレインで移動しました。
　　
　　
機材は長距離路線の機材でエコノミークラス全席に電源が付いていました。

水平飛行になりドリンクなどのサービスが開始されました。私はオレンジジュースだけもらい食事はパスしました。機内電源もあるので、別口の案件のハンドキャリーをどのような流れでやるかをパワーポイントで作成していました。約4時間50分で香港に到着しました。入国検査は一般レーンでは無くビジターカードレーンなので数分で入国しバゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。
　 　
貨物ピックアップ後にカスタムエリアに行き再輸入申告などしてカスタムアウトしたのは現地時間午後7時50分でした。現地荷受人会社様のドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインをもらいました。
その後空港内のベンチにてノートＰＣを取り出して東京事務所に引渡し終了時間などを暗号化したメールで送信しました。 続きはまた書きます。

おはようございます。今日の都内もまだ雨ですね。そして寒いですね。香港向けハンドキャリーの続きです。
1泊して午前11時半にホテルをチェックアウトしてホテルメインフロワーから信号を渡ったところに空港行きのバス停があるので、空港までの片道料金HK＄４５を用意してバス停で15分程待っていると空港行きのバスがきました。バスに乗り込み約1時間で香港国際空港に到着しました。
　　
　　
空港に到着したので下車してANAチェックインカウンターに行きました。
　　
チェックインの際にANAチェックイン・カウンタースタッフさんに本日は機材変更でB-747-400になりましたので事前にWebで通路側でシートリクエストを伺っていましたが満席を予定していまして窓側になってしまいました。
　　
出国検査後は搭乗まで1時間以上あったので、クレジットカード提携ラウンジに行ってみました。
　　
受付でクレジットカードと搭乗券を出して入場しました。
　　
ラウンジスペースは日が射し込みソファーのいたるところに電源があるので出国前にフリーワイヤレスにアクセスしてノートPCで仕事をしている人が多かったです。
　　
ラウンジ内のダイニングルームに行ってみるとちょっとしたホテルのビュッフェのようにチキンライスや中華料理、サンドイッチ、サラダバー、ドリンクコーナー、デザートコーナーがありましたので、軽く遅めの朝食を食べました。

食事をして少しソファーでソフトドリンクを飲んで休憩しているとANA－東京行き搭乗のアナウンスが流れたのでクレジットカードラウンジを出て搭乗ゲートに向けいました。
　　
搭乗ゲート前ではもう少しすると国際線からは姿を消すボーイング７４７－４００が見えました。
　　
機体に乗り込み水平飛行に入るとアナウンスが流れてきました。内容は「この機体後方右側は女性専用お手洗いになっています。」との内容の放送でした。
　　
窓際ではありましたがボーイング７４７－４００はエコノミークラスでも全体が広々していて大好きな機体ですがこれからはボーイング７８７、ボーイング７７７－３００ERなどに確実に変わっていくんだなぁ～と思いながら乗っていました。
　　
今日の機内食はシーフド・カレーがメインでしたが先ほどラウンジで食事をしたので軽く食べました。今日の飛行時間は風がフォローなので3時間25分の飛行で成田に着陸するとの機長からのアナウンスでした。そして正確に3時間25分程で成田空港に到着しました。カスタムアウトしてから東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。1泊2日の香港向けハンドキャリーは無事終了しました。

おはようございます。今日の都内は雨ですね。香港向けハンドキャリーが終了したので。空港内喫茶店で休憩をしていると、東京事務所からご苦労様です。ホテルにチェックインしたらでいいので、受領書をハンディースキャナーでスキャンして添付ファイルで送信願います。とのメールが入ってきましたので、喫茶店を出て
ローカルバスA-12のバスに片道HK$４５を支払い乗り込みました。
　　
ローカルバスに乗り約1時間20分程でホテルに到着しました。
　　
車窓から香港の人たちを見ると半袖の人もいれば着込んでいる人もいますが香港のこの日の気温は24度でしたので東京から来た人間には暑かったです。

バスのドライバーさんからあのビルの裏側がホテルだよ～と言われてバスを下車して巨大ビルに向かいました。
　　
ビルの裏側にひっそりとホテルの入り口が出てきました。階段を上がり２階からエレベーターで12階まで上がると１２階がチェックインカウンターでした。予約したスリップとパスポートを提出してデポジットのクレジットカードをスキャンしてルーム・キーをもらい客室に入りました。
　　
客室はシンプルな作りで液晶テレビのところにあるビジネスデスクには有線LANケーブルがあるのでノートPCを接続してハンディースキャナーを取り出して受領書をスキャンして添付ファイルにして東京事務所に暗号化して送信などしていました。このホテルのインターネット接続は無料ですが客室のビジネスデスクの前にある有線LANケーブルの前にユーザー名とパスワードが書かれていてブラウザを立ち上げてユーザー名とパスワードを入力するタイプの珍しいホテルでした。ダウンロードもかなり早かったので速度測定をしてみました。

1.06Mｂｐｓも出ていました。客室のテレビではNHK-worldなどは写りませんでした。客室は１３階１４階の２フロアーだけのよう私の部屋は1403号室で部屋のベランダからは12階にあるスカイガーデンと書いてあったちょつとした庭が見えました。緑は目に優しくいいもんでした。
　　
客室に入り仕事も落ち着いたのでシャワーを浴びて1時間程ベッドで仮眠をしてからホテルを出て食事とコンビニエンスストアに行き水など買ってきました。
　　
大きなビルなので出口も4つ以上あり、なんとか迷いながらホテルを出てブリッジを渡ってショッピングセンターに行きマクドナルドでハンバーガーセットを食べてきました。
　　
味は同じでしたが、マクドナルドの向かい側の店が漢方薬の店でハンバーガーを食べていても漢方薬の臭いがプンプンしました。
　　
食後に下のフードコーナーに行くとむき出しで野菜や果物が撃っていました。続きはまた書きます。

おはようございます。2日前に成田発香港向けのオファーがお得意様からありました。貨物は半導体パーツです。インボイスバリュー、パッケージリストが添付ファイルで送信されてきましたのでハンドキャリースタッフの航空券をエージェントに連絡して発券しました。いつものCX-５０９便が満席でANA便に若干の空席があるとのことで、即ANA便で予約しました。 翌日の朝8時に貨物は成田空港ターミナル１南に搬入されました。
 　
税関カルネ室に貨物1カートンを持ち込み、輸出関係書類などを提出して約10分で輸出の許可がきれました。その後ANAチェックインカウンターに行き貨物１カートンをチェックインしました。その後東京事務所に
チェックイン報告を電話でしました。
　　
出国検査をしてから搭乗ゲート４５に向かいました。今日の機材はB-７７７でしした。機内は満席でした。やはり３連休の関係のようでした。

　　
約4時間55分で香港国際空港に着陸しました。
 　　
入国検査場に向かいました。

入国検査後バゲージピックアップをしました。その後税関事務所に行き貨物検査とインボイスなど関係書類を提出して約10分で輸入の許可が切れました。
  　
カスタムアウト後に待ち合わせ場所の空港内到着ロビーにあります味千拉麺前にて荷受人様会社様のドライバーさんに貨物1カートンを引き渡し受領書に署名をもらいドライバーさんと別れました。その後ノートPCを取り出して香港用USBモデムをノートPCに差込インターネットに接続して東京事務所に引渡し完了報告を暗号化したメールで送信しました。その後はちょっと空港内の喫茶店で休憩してから予約した香港島市内のホテルに移動しました。

続きはまた書きます。

こんばんは。今日は中国、シンガポール、バンコク、マレーシア、台北と各地で日本では旧正月と言いますが、現地ではChinaｰNewｰYearで主要なデパートなどは今日はクローズしているところが多いです。

　　


　　

画像は弊社のハンドキャリースタッフが上海、台北、シンガポール、マレーシアで撮影してきたものです。2月12日までアジア各地にハンドキャリーが出ましたが、さすがに旧正月に突入してしまうと現地の工場なども稼動しないのでハンドキャリーのお問い合わせもなくなりました。次は旧正月明けに若干アジア向けのハンドキャリーのオーダーが入るかな？と思っています。

こんにちは。昨日香港向けのハンドキャリーのお問い合わせが入りました。貨物もインボイスバリューも問題ありませんでした。エージェントに電話をしましてCX-５０９便の空席状況を確認しました。何とかエコノミークラスで1席予約発券してもらいました。それからは、ハンドキャリー者に連絡して貨物引渡し後のホテルの予約などしていました。当日は午前7時に成田空港ターミナル２キャセイ・パシフィック航空チェックインカウンター前に貨物は搬入されました。
　　
ハンドキャリー者から貨物を7時20分にチェックインしたとの報告が入りましたので似出し人会社担当者様
香港サイドの荷受人会社担当者にメールにてチェックイン報告をしました。今日の搭乗ゲートは73番で出国検査口から近いところでよかったです。一番遠いのはゲート77番です。このゲート77番までは、普通に歩いても出国検査口から約15分以上歩きます。
　　
今日の機材はボーイング７７７－３００でした。水平飛行に入るとドリンクサービスが開始されたまにた。今日はぺリエを飲んでみました。
　　
機内食を食べてから、香港空港に貨物をピックアップするコンタクト・パーソンやインボイスなど確認してから軽く仮眠しました。
　　
仮眠のつもりが、気がつくと香港上空で着陸態勢に入っていました。
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

貨物をピックアップ後に再輸入手続きをしてくださいとの荷主様からの以来でしたので香港税関にて申告などしまして約20分で輸入の許可が切れました。貨物引渡しが終了してからは、ノートPCを取り出して空港内無線LANにアクセスして東京事務所に引渡し完了報告を暗号化したメールで東京事務所に送信しました。約5分後に東京事務所から「お疲れ様です。ご苦労様です。」とのメールが入ってきたんで、予約してもらったホテルに移動することにしました。今回宿泊するホテルは香港黄金海岸酒店というホテル行きのリムジンバスに乗りましてホテルに向かいました。
　　
香港ゴールドコースト地区に行く専用の青いバスに乗ってホテルに向かいました。
 　　
約30分程でゴールドコースト地区に到着しました。
　　
やっとホテルに到着しました。
　　
チェックインして客室に行きましたが豪華なホテルでした。
　　
客室はＬANケーブルでの接続ですが、１DAYアクセス・チャージはＨＫ＄100でした。
   
ホテル館内もあちらこちらに旧正月のお供えがしてありました。
　　
客室のベランダからはヨットハーバーが見えました。ホテルを出て飲料水など買い物に行きましたらマクドナルドがありましたので、夜食にハンバーガーを買って帰りました。
　　
本当に綺麗なハーバーでした。ホテルの反対側にはビーチもありましたが、さすがにこの時期は泳いでいる人はいませんでした。
　　
ちなみに今回宿泊したホテルのケーブル接続の速度は結構速かったです。

明日の便で帰国します。

入りまして金曜日に成田を飛びまして、土曜日の午後の便で帰国することになりました。香港空港到着口にていつもの待ち合わせ場所のspaghettiｰhouseにしましたら、spaghettiｰhouseは先日クローズしたと現地から連絡が入りまして、到着口A付近にあります。バーガーキング前にしまして、貨物を3カートン引渡しをして東京事務所に暗号化したメールで報告して仕事は完了したので市内のホテルに1泊して本日帰国しました。
　　
つい先日まではspaghettiｰhouseの看板があったところは今は真っ白になっていました。数ヵ月後には中華料理店が開店するようです。

今後はバーガーキングの前で荷受人様と待ち合わせをすることにしました。

香港に1泊したので本日11月14日（土）の午後の便に乗りシートに座り新聞を読んでいましたら鳩山総理とオバマ大統領来日のニュースが現地新聞でも一面に出ていました。

こんにちは。今日の都心は雨はあがりましたが、気温は低いですね。
先日帰宅したら香港から郵便物がポストに入っていました。開封すると新しい香港空港フリークエントビジターカード （HKFVC）が更新されて新しいカードが入っていました。1年間に香港空港を3度以上、入出国をした人が申しこめるとのことで2年前に申し込んだカードが条件を満たしているとのことで更新して日本に送ってきたようです。このカードは香港にハンドキャリーをする人間にとっては極めて重要なカードです。香港空港の入国検査は混雑している際は約40分も外国人レーンに並ぶほどですが、この（HKFVC）カードがありますと、専用レーンに並んで約５～１０分で入国検査をするので、ピックアップに空港にお越しになられているお客様をお待たせすることがないからです。

これが新しく更新されて届いたカードです、以前のカードと違うのはカードの右下にバーコードが入っていました。やはり有効期限は2年でした。封筒にはその他にHKFVC所有者が申し込みできる「e道」のパンフレットが入っていました。

「e道」とは入出国自動審査ゲートマシーンのことです。新しいカードが到着してから香港に行った際に香港空港内にある登録場所に行き「e道」を登録してきました。登録場所は入国審査場の横にある部屋でした。ここでHKFVCを提出してからパスポート情報を入力して顔写真をデジタルカメラで撮影しイミグレーション・スタッフからマシーンの利用の説明を聞き、パスポートの裏側にバーコード・シールを貼って両手の人差し指の指紋を登録して書類にサインをして終了です。約5分程で終了しました。
 
後は、無人の入国自動審査ゲートマシーンに行きます。そしてパスポートの後ろのパーコードをマシーンにスキャンしますと最初のドアが開きます。で、中に進むと指紋を押すように指示がでるので、指紋を押すと約１0秒程で次のドアが開きます液晶ディスプレーの下から入国スタンプの代わりのシールが出てくるので、そのシールを自分でパスポートに貼って終了です。以前よりもさらに早く香港に入国できるので、これで今まで以上にお客様にご満足していただけると思います。
香港に頻繁に商用で行かれる皆様も申し込んではいかでしょうか？オンライン登録はこちらから申し込めます。入国検査で並ぶストレスがないのが一番ですからね。無人なのでマシーンにパスポートを置き忘れしないでくださいね。

こんにちは。香港向けハンドキャリーの続きです。チェックイン終了後はパスポートチェックをしてから出国検査場に入ります。



検査終了後は保安検査を済ませてエアサイドに入れます。ここまでくると一安心します。後は搭乗するゲートを確認してゲートに向かうだけです。

　　

空港内のあちらこちらにPCCW社提供のFree･wifiの看板があります。私も搭乗までの時間をゲート付近にてノートPCをだしてネットワークに接続してメールの送受信や日本のニュースなどを読んでいました。

　　

CX-500便成田行き搭乗です。

搭乗開始です。

　　


　　

CX-５００便に乗り込みまして、ドアクローズしましたが、

エコノミークラスは画像のように、乗客は数えるほどでした。

　　

離陸して約4時間で成田に到着しました。



成田に到着後は入国検査ですが、今回は入国検査の前に機内で配られた日本入国にあたり、新新型インフルエンザの日本サイドのメディカルチェックの用紙を記入したものを持ってメディカル・チェックをしました。

機内で記載していない人などは、成田空港簡易机にてメディカルチェック用紙を記入していました。



このような用紙が機内で配られました。



日本入国前のメディカルチェックはサーモグラファーで体温検査とメディカルスタッフによる問診でした。



無事メディカルチェックもパスして入国検査をして、税関を出て東京事務所に帰国報告をして帰宅しました。

こんにちは。香港向けハンドキャリーの続きです。帰国日です。午後のフライトで帰国なので午前中はホテル付近を散歩して朝食を食べました。

こんにちは。　香港向けハンドキャリーの続きです。客室に入り夕方になったのでホテルを出て食事に行ってきました。
　　
ホテルの向かい側は英国風パブとイタリア料理屋さんです。坂を下り今晩は和食が食べたかったので
吉野家で牛丼を食べてきました。
　　
夜の香港市内はとても賑やかですが、空港と違いマスクをしている人は日本人ツーリストくらいでした。

本日の夕食は牛丼とお味噌汁、コカコーラ、デザート付きのセットを食べました。料金は日本円で約630円
くらいでした。（味は微妙に日本で食べるのとは違っていました。）

食後にホテル付近のコンビニエンスストアに行き飲み物など買って出る際にニュース･スタンドで売っていた
新聞には日本の記事がでていたようです。その後部屋に帰り睡眠しました。続きはまた書きます。

おはようございます。今日も晴れて暑いですね。香港向けハンドキャリーの続きです。チムサーチョイ手前でバスを下車して予約したホテルに行くには近道でミラマーショッピングセンターに入りエスカレーターで２階にあがり、コーヒーショップや日本食屋さんを通過してさらに真っ直ぐ進むと行き止まりになりますが、その横にある階段を上がります。

階段を上がるとナッツフォード・テラスに出ます。そのまま、まだ真っ直ぐ直進すると左側にスタンフォード･ヒルビュー･ホテル･ホンコン（仕徳福山景酒店）が現れます。

　　
ホテル駐車場ですがこの駐車場に入っていくとレセプションに上がるエレベーターがあります。
　　

レセプションは小ぢんまりした感じでチェックインの際に今回は体温計で熱があるか調べて、ホテルのメディカル･チェックシートに記入して熱も無いと分かると客室の鍵をくれました。

客室は清潔でコンビニエンスストアも近く部屋のテレビではNHK－WORLDが映ります。

この日はテレビでは新型インフルエンザについての注意が放送されていました。続きはまた書きます。

おはようございます。今日の都内は晴れましたね！香港向けハンドキャリーの続きです。
カスタムアウトをしたので、待ち合わせ場所の到着ロビー出口Aと出口Bの間にある、味千拉麺前に行きました。

ピックアップドライバーさんに貨物を引き渡し受領書にサインを頂ました。その後ノートPCで空港内フリー無線LANにアクセスして、東京事務所に完了報告をしました。香港空港内ではPCCW社提供でフリー無線LANを提供されています。利用の仕方はPCを起動してワイヤレスをサーチしてPCCW又はFreeｰwirelessを選択してブラウザを立ち上げると画像の画面が出てくるので、承諾を押すと画面は変わりEnjoy･Free･wifi・now!　と出ると接続完了です。

　　
後はメールソフトを立ち上げてブラウジングやメールの送受信が可能です。
東京に暗号化したメールで完了報告後は空港内を移動して、ローカルバスに乗りホテルに向かうことにしました。
空港内はあちこちに、新型インフルエンザが発生したとのことで、アルコール消毒のマシーンがありました。

 　　  

　　
City-Flier・EXPRESSバスチェット売り場でチムサーチョイ行きのA-２１番のチケットを買いました。
空港から市内までは大人一人３３香港ドルです。（約405円）で市内まで行けます。

　　

　　
バスに乗り約50分で九龍方面に到着します。

ホテル付近でバスを下車して近道を通って予約したホテルに向かいました。続きはまた書きます。

おはようございます。都内は雨ですね。。。香港向けハンドキャリーの続きです。CX-５０９便は定刻に香港国際空港に到着しました。

 
機体から出て入国検査場に向かいます。

　　
機内でメディカルチェックを書かなかった人やメディカルチェックの用紙を搭載していない機体の人は、空港内の仮設の机で記載します。
 
CXでは機内で用紙が配られていたので、ここは通過しました。

> こんにちは、新型インフルエンザ関係でルイビル・シカゴ・NYのValley Stream などからお問い合わせの電話がハンドキャリー担当の携帯に電話が入ってきている状態です。香港向けハンドキャリーの続きです。搭乗開始になり機体に乗り込みました。

　　

本日の香港行きは空席が目立ちました。



機内ではキャセイのクルーの皆さんもマスクをして乗務していました。

　　

私の席は通路側の席でしたが、ドアクローズした段階で隣も、その隣も空席でしたので３席のシートがあるのでゆっくり香港にマスクをして向かうことが出来ました。

 　　

ドリンクと食事の開始です。



食後は入国書類と一緒に香港入国にあたり香港政府のメディカル・チェックの用紙が配られて記入していました。

 

メディカル・チェックの用紙を記入してから、少し仮眠をしました。香港到着３０分程前に目覚めて、インボイスや待ち合わせ場所の確認を機内でしていましたら、窓からは綺麗な香港の街並みが見えてきました
   

おはようございます。新型インフルエンザが発生しているので、自社の社員様を送り込むことは出来ないとのことで弊社スタッフが香港までハンドキャリーをしてきました。

　　
当日成田空港に行きますとやはり、皆さんマスクをしていました。私もマスクをしまして、私物の鞄にはタミフルを入れてチェックインしました。
　　
キャセイパシフィック航空にてチェックインしました。

こんにちは。
今日は昨日の続きです。深センの金碧酒店・Golden Lustre Hotel付近のネオンは香港よりも派手です。
　　
夜食もホテル1階の同じレストランでカツ丼定食を食べました。
　　
ホテル付近には西武デパートなどありアクセスがよいです。
　　

こんにちは。
今回は、よくお客様からの質問で香港から深センやトンガン、広州方面に陸路で移動できますか？との、ご質問がありますので、弊社では急ぎの際は香港国際空港内にある、中国大陸行きのブースにてミニバンをチャーターします。
　　
空港内には８社程香港空港発ー中国大陸行きの予約ブースがあります。
　　
この会社を利用することが多いです。http://www.eebus.com/

ミニバンのチャーター料金は一般相乗り大型バスよりも割高ですが、ミニバンは画像のようにダブルーナンバーなので香港空港を出発してから一度も車から出ることなく香港サイドの出国も中国大陸サイドの入国も車内で出来る専用レーンを使うので、とても時間の節約ができて便利です。次は別なルートでの深センの
入国について書きます。

こんにちは。
今日は都内は雨があがりましたね。
香港までのハンドキャリーも終了し帰国する日がきました。いつものように九龍地区から一番安く香港国際空港に行ける
交通手段のバスを今回も利用しました。料金は片道HK$33です。15分間隔なので、予約とかもなく便利です。

香港国際空港に到着したのでキャセイカウンターでチェックインしました。

空港内の免税品など見学してました。空港内と言うこともあり、あまり物価は変わらないですね。

本日の搭乗ゲート1番でした。で成田まで約3時間50分の飛行で成田に帰国しました。

こんにちは。
都内は雨はあがりませんね～
香港の続きです。
ホテル前で1杯HK$６で生オレンジ・ジュースを飲んできました。

この日は前日とは違い天気は曇りでした。

街の中にある公園は、朝から地元のオジサンたちが、香港式・将棋などしていました。

昨年だけで香港のタクシー料金運賃は4回程値上げされて最新の初乗りはHK$18です。

香港以外にソウルなどのハンドキャリーも実績がありますのでこちらのURLをご覧ください。
　　http://www.advance-tyo.com/blog/soul/

こんにちは。
今日も寒いですが、これから夜半にかけて雨になるようですね。
今日は、本場・香港での飲茶を食べてきたことを書きます。
ハンドキャリー終了した翌日に、以前,貨物をデリバリーした際に駐在員のマネージャーさんから聞きました、九龍内で日本人の口に会うのは、イースト・チムサーチョイにある ホテル・ニッコーホンコン（香港日航酒店） にある、中華料理店「桃李」がお勧めと言うことで、朝食を食べないでお昼丁度に桃李に行き点心を食べてきました。

最初にお茶のチョイスがあり、今回はジャスミン茶にしてみました。
でフカヒレスープは溶き卵に蟹肉や貝柱が入っていて美味しいかったです。

次に海老餃子でした。食べると餃子の中にぷりぷりの海老が入っていて美味しいかったです。

次はホタテの貝柱の入ったシュウマイを食べましたが、貝柱の出汁が美味しいかったです。

その次は大根餅が出てきました。

最後は今日もマンゴープリンを食べてしまいました。

やはりミルクをかけて食べるのが美味しいですね。

これだけ食べて、約4千円程しましたが、大変満足の贅沢なランチが食べれました。

年内最後のハンドキャリーは香港で〆で美味しい食事ができました。みなさんも香港に行かれた際は
ホテル・ニッコー・ホンコン（香港日航酒店） の広東料理レストラン「桃李」に行かれてはいかがですか？

こんにちは。
今日は昨日と違い都内は寒いですね。
香港向けハンドキャリーの続きです。
クワイチョンから電車を乗り継いで予約した、モンコクにあるホテルに行きました。
レセプションでチェックイン手続きをして、客室に入りシャワーを浴びて再び汗を流して
ホテル付近のコンビニで買った、スターバックス・コーヒー牛乳を飲んで一息いれました。

その後、ラップトップPCを部屋のLANケーブルに接続してメールの送受信やエクセス（超過料金）の
控えなどをハンディースキャナでスキャンして東京事務所などに添付ファイルで送信などしていました。
その後、ホテル付近の甘味所で生マンゴーなど食べてきました。

まだ時間があるのと、元気でしたので、チムサーチョイまで地下鉄で行き、九龍サイドから香港島を見てきました。いつみても良い眺めでした。

今回は豪華客船と夕日を観ることができました。

それから、香港・吉野家で牛丼を食べました。
夜になるとさすがに寒かったですが、少し街を歩いてホテルに戻りました。

年末の香港の夜はとてもとても賑やかでした。
香港での続きはまた書きます。

こんにちは。
今日の都内はこれから、さらに暖かくなるようですね。
タクシーにて目的の倉庫に到着しましたが、タクシーはゲート内には入れないとのことを警備員の
オジサンに言われました。
しょうがないので、ゲート前で貨物を下ろしタクシードライバーさんにはタクシー料金＆高速道路料金を支払いレシートを発行してもらいました。（昨年、たしか11月30日から、香港のタクシー料金が値上げされています。この前最低がHK$15からHK$16になったばかりなんで。
初乗りはHK$18に。それ以降もHK$2前後あがります。）
ゲート内に入るIDが無いのでテンポラリーIDを発行してもらいゲートに入れてもらいました。
そして警備員のオジサンに台車を借りました。
貨物を台車に乗せて指定されたビルの5階に移動しました。
ゆっくり台車を押してゲートから貨物専用エレベーター前に行くまでに約15分。
やっとエレベーター乗り場に到着したときには、汗だくでした。
そして貨物専用エレベーターに乗りまして5階に行きエレベーターを出ると、薄暗い倉庫内は大型トラックが走り回っていました。

そこから、指定された場所に移動しました。
やっと到着して、担当者様にお電話すると、奥の事務所からスタッフと出てこられました。
そこから、貨物をスタッフが新たな番号を発行してPCに入力したり、貨物にダメージが無いか一緒に立会いをして検査などしました。

で、問題無しとのことで受領書にサインを頂きました。現地担当者様に聞きましたら、この貨物は数時間後にトラックに乗せ深セン経由でトンガンに行くとのことでした。
受領書にもサインをもらいましたので、挨拶をして出て行こうとしましたら、お茶を出してくれまして汗を拭くことができてよかったです。その際に東京事務所や関係者の皆様にラップトップPCから、引渡し完了
メールなど送信しました。
で、エレベーターで１階に戻りゲート出口にて、テンポラリーIDを返却しました。
これからはモンコクのホテルに移動しなければなりませんが、全然地理がわからないので、また警備員のオジサンに訪ねましたら最寄の駅まで15分に1度フリーシャトルがあるとのことで、そのフリーシャトルに乗せて頂きまして、最寄の駅まで行きました。
そこから電車を乗り継いでモンコクのホテルに入りました。
モンコク周辺や現地での食事などについてはまた書きます。

こんにちは。
香港向けハンドキャリーの続きです。

到着口からタクシー乗り場に移動して、クワイチョン・エリア行きの赤いタクシーに貨物を積み込み
タクシーで移動しました。この日はとても香港は天気が良かったです。

タクシーで約35分程でクワイチョンにある倉庫エリアに到着しました。

やっと、目的の住所に到着しました。

倉庫内に入り貨物を預け入れするのはまた書きます。

こんばんは。香港向けのハンドキャリーの続きです。香港国際空港に定刻で到着しました。

機内から出て入国審査では、いつもの香港国際空港フリークエントビジターカードがあるので入国検査は並ぶことなく約5分で審査終了しました。ハンドキャリースタッフは時間が一番重要なので。このカードは香港にハンドキャリーする際にとても重宝しています。

バゲージエリアにて貨物をピックアップしました
貨物を押して税関に行き、インボイス、パッケージリストなど提出して、X線検査などして無事カスタムアウトしました。到着エリアに行きここからデリバリー先のｸﾜｲﾁｮﾝの倉庫に行かなければならないので、貨物をタクシーに乗せて指定されたｸﾜｲﾁｮﾝの倉庫に向かいました。

ｸﾜｲﾁｮﾝの倉庫に移動などはまた書きます。

こんにちは。
今日も天気はよいですが、相変らず都内は寒いですね。
今日の日経平均株価は一時8千円割れすると言う展開でしたね。
今日は先日の香港向けハンドキャリーの続きを書きます。
貨物をチェックイン後に関係各所に電話とメールでチェックイン報告をして
キャセイパシィック航空搭乗ゲート前にて搭乗を待ちました。

年末と言うことで機内は日本人観光客に香港人の皆さんで満席でした。
それでも座席を前方通路側にしていただいたので約4時間40分のフライトは機内食を食べて快適に香港に到着できました。

香港国際空港到着などについてはまた書きます。

今日の都内は一段と寒いですね。
私は風邪も治りまして通常に仕事をしています。
旧正月に中国大陸は入りましたがハンドキャリーの方はボチボチ香港向けが出ている感じです。
年末にありました成田発香港向けのハンドキャリーがありましたのでスタッフも戻りましたので香港向けのハンドキャリーのことを書きます。
12月29日に電話が入り30日午前7時に貨物を成田空港第2ターミナルに入れるとのことで、私はCXキャセイパシフック航空にWEBで予約発券しました。貨物は携帯電話パーツでした。
インボイス、パッケージリストもすでに作成してあり問題無く順調に行っていました。
が、最後にハンドキャリーするスタッフの現地での宿泊ホテルが香港内どこも年末年始で満室で深センに行ってもらおうかなどと思っていましたら、知り合いの香港人カスタムブローカーからモンコクに部屋が
あるとのことで、「助かった～」と思い至急モンコクのホテルに予約をしました。
画像は成田空港CXエコノミークラスチェックインカウンター前です。

貨物も無事、ドライバーさんから受け取りまして、CXカウンターにてチェックインしました。
続きはまた書きます。

こんにちは。香港・深セン向けのハンドキャリーが無事終了しましたので、いつもの
九龍ハーバーに行き夜景をみてきました。
１ヶ月に１度は必ずみにくる景色ですがいつみても、香港の夜景は最高です！翌日は香港空港、午後発のANA便で帰国します。チェックイン開始時間に香港国際空港
に到着する予定で行きと同じくホテルから歩いてネイザンロードに出まして。
バス停留所A-21番・空港行きを待ちましたら5分程でバスがやってきました。
約35分で香港国際空港出発階にバスは到着しました。
ANAカウンターに行きましたが、時間が早すぎまして、まだチェックインのスタッフも
いませんでしたので、出発階にある喫茶店にて30分程お茶を飲みながら過ごしていました。そろそろチェックイン開始時間なのでANAカウンターに行くと5分程前にチェックインが開始されていたようで、すごい賑わいでした。私は搭乗手続きをすませて後は
搭乗ゲート３６番付近で約１時間程過ごし搭乗開始のアナウンスが入り機体に乗り込んで自分の席に着いたまでは記憶にありますが後はひたすら機内食も食べずに睡眠していました。機内で睡眠しますと、あっと言う間に成田空港でした。
成田空港税関にて、申告品も無いのですぐにカスタムアウトしました。その後京成電車にて帰宅しました。
香港・深セン向けハンドキャリーはアドバンスインターナショナルにお任せください！

こんにちは。香港では朝食は大体が朝粥を食べに行くことが多いです。　その後、朝のネイザンロード
を散歩してホテルに戻ることが多いんですよね。夜の香港の画像などはまた掲載します。

香港空港で貨物の引渡しも無事終了しまして、香港市内の九龍内のホテルに移動しますが。
空港ーホテルを走るエアポート・リムジンは日本円で片道約１８００円程しますが、九龍内にあるホテルに安く移動するならば空港から約１０分間隔で出発しているローカルバスA-21番のバスだと片道650円程の料金で移動できます。
私もA-21番のバスに乗り込み約40分で今晩の宿泊ホテル　スタンフォードヒルビューに到着しました。
このホテルはかれこれ今年だけで１０回以上宿泊している香港でのお気に入りのホテルです。
地下鉄の最寄り駅はﾁﾑｻｰﾁｮｲ駅ですので、モンコクなどに移動するのにもアクセスが良く値段も安めに設定されていますが、部屋は広くて快適です。　
チェックインしまして客室に行きまして、シャワーで汗を流しました。
その後は着替えて朝まで営業している英国スタイルのパブでハンバーガーなど食べて睡眠しました。
翌朝は晴れで快適に目覚めました。
街の様子などはまた書きます。

おはようございます。ANA911便は定刻で成田を飛びました。香港までのフライト時間は約４時間１０分
機内ではいつものようにソフトドリンクを飲み暖かい機内食を食べました。　
その後、インボイスや香港空港待ち合わせ場所の確認をして機内で２時間ほど睡眠しました。
香港空港に定刻に到着しました。入国検査場はいつもの通り凄い人の行列ですが、私たちハンドキャリースタッフは香港には頻繁に行くので香港空港フリークエントビジターカードを所有していますので、混雑している一般レーンに並ばないで５分もしないでこのカードを所有していると別レーンにて入国検査が終了します。（ハンドキャリースタッフは時間が一番重要なので弊社香港担当スタッフは全てこのカードを所有しています。）その後バゲージエリアに行き貨物をピックアップしました。カスタムオフィスでインボイスを見せて貨物検査などしましてカスタムアウト終了後に荷受人様の会社のドライバーが２人到着口Aで待っていました。そこで現地荷受人様が貨物のチェックをしまして現地スタッフは受領書にサインをして現地スタッフは深センに向かいました。
私の仕事は終了しましたので。香港空港館内に飛んでいる無料無線LANにﾉｰﾄPCでアクセスしました。東京のオペレーションセンターに貨物引渡し時刻などe-mailで報告すると５分後には東京から、折り返しのmailが入ってきました。内容は「お疲れ様でした、関係者に連絡しておきました」との内容でした。
私の仕事は終了しましたので、空港内のコンビニエンスストアでソフトドリンクを買って飲んでから香港市内のホテルに移動しました。香港市内の様子はまた書きます。

おはようございます。　新たなオーダーの電話が入りました。
当日の夕方のフライトで出国することになりました。
その日、午前10時に私の携帯電話に1本の電話が入りました。相手は以前からお取引させていただいている、PC関係会社の生産管理・香港マネージャーからでした。
内容は本日・午後5時までに貨物を9カートン成田に入れるので香港までハンドキャリーしてください！とのことでした。
後はPCでやり取りすることにしまして、至急ハンドキャリースタッフに電話連絡をいれました。
提携トラベルエージェントに電話して、夕方の香港行きの空席状況を確認したところ
ANA-911便､午後6時45分成田発香港行きが成田空港貨物搬入時間などからして安全な時間帯のフライトなのでANA-911便を予約・発券しました。
貨物9カートンは成田空港第１ターミナル南ウィングに午後4時半に入りました。
ANAカウンターにてチェックインしました。保安検査＆出国検査を済ませてから、
東京のオペレーションセンターに携帯メールで9カートンチェックインしました。
などメール報告しました。午後6時15分にANA-911便搭乗のアナウンスが流れて機内に乗り込みました。
続きはまた書きます。