こんにちは。先日、成田発ーソウル・インチョン向けハンドキャリー依頼が入りました。貨物内容の重さ、到着空港での通関に付きまして打ち合わせをしまして翌日ハンドキャリーをすることを決定しました。お客様からは翌日に貨物が成田に搬入する時間を計算してJALー951便にしました。
気温2度の成田空港で貨物を積んだトラックから貨物をピックアップしました。
JALチェックインカウンターにて貨物1カートンをチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。
ソウル行き74番ゲートに行きました。
搭乗開始のアナウンスが流れたのでソウル行きのJAL便に乗り込みました。
シートの前のポケットにはソウル入国書類が入っていました。フライト時間が短いので離陸してから配布しても間にあわないからのようです。
離陸して間もなく機内食とドリンクのサービスが開催されました。成田ーソウルのフライトの機内食はコンビニエンスストアのお弁当のような感じでした。機内食を食べていると免税品の販売のカートがきました。カートが通り過ぎて間もなくコックピットから最終の着陸態勢に入りますとアナウンスが流れました。やはり成田ーインチョンはフライト時間が短いのでキャビンアテンダントさんは離陸してからとても忙しそうでした。成田発ーソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。
気温2度の成田空港で貨物を積んだトラックから貨物をピックアップしました。
JALチェックインカウンターにて貨物1カートンをチェックインしました。チェックイン後に東京事務所にチェックイン報告をしました。
ソウル行き74番ゲートに行きました。
搭乗開始のアナウンスが流れたのでソウル行きのJAL便に乗り込みました。
シートの前のポケットにはソウル入国書類が入っていました。フライト時間が短いので離陸してから配布しても間にあわないからのようです。
離陸して間もなく機内食とドリンクのサービスが開催されました。成田ーソウルのフライトの機内食はコンビニエンスストアのお弁当のような感じでした。機内食を食べていると免税品の販売のカートがきました。カートが通り過ぎて間もなくコックピットから最終の着陸態勢に入りますとアナウンスが流れました。やはり成田ーインチョンはフライト時間が短いのでキャビンアテンダントさんは離陸してからとても忙しそうでした。成田発ーソウル向けハンドキャリーの続きはまた書きます。